中老铁路“眉山—万象”国际货运列车首发！
12月24日下午4点56分，伴随着汽笛声响，一辆满载35个集装箱的国际货运列车从眉山国际铁路港驶出，开往老挝万象。这标志着眉山国际铁路港正式开行中老铁路国际货运列车。
眉山国际铁路港坐落于四川天府新区核心区域之眉山青龙，是成都南向出城第一站。该港距双流、天府国际机场均不超过半小时车程，具有“空港+水港”、“高铁+高速”立体交通网络的工业物流集聚地，是成都平原交通枢纽和重要商贸、物流、仓储配送基地；大宗商品贸易辐射中西部60余个城市，能同时满足大宗货物和“短小轻薄”商品的仓储物流需求。
此前，该铁路港已先后开行了分别到白俄罗斯明斯克、德国汉堡、波兰罗兹的中欧国际货运列车，到广西钦州再通过海运到越南胡志明市、缅甸仰光市的南向国际货运列车。陆路跨境通道——中老铁路作为中老两国共建“一带一路”的旗舰项目，已成为西部陆海新通道一条全新的物流线路。
眉山国际铁路港通过成昆铁路同中老铁路直接相连，南向门户功能明显，在成都都市圈南面具有突出优势。眉山企业依托中老铁路，畅通了与南亚、东南亚投资贸易的便捷通道，不仅在途时间大幅缩减，运输损耗也进一步降低。眉山天投集团相关负责人介绍，“相较于传统公路运输方式，铁路运输不仅节省了大量人力和时间成本，而且更加安全可靠。加之铁路运输的封闭性好，更利于产品保持出厂状态。”
自《成都都市圈规划》印发后，成都都市圈作为国家向西向南开放合作前沿区域的战略地位更加突出。《规划》突出 “四向拓展、全域开放”的战略思路，依托交通要道、经济廊道，从四个方向全方位链接国际市场，强化与东南亚、南亚等重点地区的深度合作，建设性维护和完善多边经济治理机制，逐步构建全方位立体开放合作格局。
建设眉山国际铁路港、开行国际货运列车，是构筑都市圈国际物流大通道的具体措施。同时，眉山国际铁路港也为眉山对外贸易增添了新动能。今年1-11月，眉山市外贸进出口增长164.4%，增速居全省第二位。
在《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）即将生效的背景下，中老铁路国际货运列车的开通，必将进一步密切成都都市圈与RCEP成员国的贸易往来，为成德眉资同城化建设注入新的活力。
文：陈星竹
编辑：陈星竹 余沁玲
审核：何亚军 周世刚
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